一种挖掘机发动机和压缩机支撑结构pdf

　　本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种挖掘机发动机和压缩机支撑结构，其包括底板，底板的其中一端向上折弯形成固定板，固定板固定安装在发动机的侧部，压缩机固定安装在底板上，底板上安装有加强板，加强板的底面与底板固定连接，加强板的端面贴合固定板并与固定板固定连接，底板上设有用于安装压缩机的支撑架，支撑架包括两个支撑座，压缩机安装在两个支撑座之间。该挖掘机发动机和压缩机支撑结构采用分布式设置，便于发动机上部件排布，并且压缩机安装结构稳定，可靠性高。

　　1.一种挖掘机发动机和压缩机支撑结构，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的其

　　中一端向上折弯形成固定板（3），固定板（3）固定安装在发动机（7）的侧部，压缩机（2）固定

　　底板（1）上安装有加强板（9），加强板（9）的底面与底板（1）固定连接，加强板（9）的端面

　　底板（1）上设有用于安装压缩机（2）的支撑架（8），支撑架（8）包括两个支撑座，压缩机

　　2.如权利要求1所述的挖掘机发动机和压缩机支撑结构，其特征在于，所述底板（1）上

　　3.如权利要求2所述的挖掘机发动机和压缩机支撑结构，其特征在于，所述安装孔（6）

　　4.如权利要求1所述的挖掘机发动机和压缩机支撑结构，其特征在于，所述固定板（3）

　　上开设有连接孔（5），固定板（3）上安装有穿过连接孔（5）并螺紧在发动机（7）上的螺栓。

　　5.如权利要求1所述的挖掘机发动机和压缩机支撑结构，其特征在于，所述底板（1）和

　　[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种挖掘机发动机和压缩机支撑结构。

　　[0002]随着我国发动机制造水平的上升，发动机制造水平和挖掘机生产水平不断提升；

　　由于挖掘机发动机仓内部件安排紧密，以及发动机外形设计的多样性，设计人员常面临发

　　动机和压缩机固定及排布的难题；现有的布置方式是将发动机安装在车体上，再按照压缩

　　机的功能要求，压缩机需要发动机输出转速供压缩机工作，所以传统的排布方式是将压缩

　　机直接固定在发动机上，但由于发动机功能的多样化，发动机表面的部件越来越多，导致压

　　缩机的固定方式不得不从固定在发动机上改为单独固定，但是现有安装方式无法满足设备

　　[0003]本实用新型的目的是针对以上问题提供一种结构可靠、稳定性高的挖掘机发动机

　　[0004]为达到上述目的本实用新型公开了一种挖掘机发动机和压缩机支撑结构，包括底

　　板，其结构特点是：底板的其中一端向上折弯形成固定板，固定板固定安装在发动机的侧

　　[0005]采用上述结构后，采用底板安装压缩机，并将底板折弯形成固定板，然后将固定板

　　[0006]为了增强底板和固定板的强度，底板上安装有加强板，加强板的底面与底板固定

　　[0007]为了进一步增强底板和固定板的强度，加强板设有两个，两个加强板相互间隔。

　　[0008]为了减少底板的振动，底板上安装有减震器，减震器的底部与车体相连接。

　　[0009]关于减震器的安装结构，底板上设有安装孔，减震器插装在安装孔中，减震器为硅

　　[0011]关于压缩机的安装结构，底板上设有用于安装压缩机的支撑架，支撑架包括两个

　　[0012]关于固定板与发动机的安装结构，固定板上开设有连接孔，固定板上安装有穿过

　　[0014]综上所述，本实用新型的有益效果在于：采用底板安装压缩机，并将底板折弯形成

　　固定板，然后将固定板固定安装在发动机上，便于发动机上部件排布，并且压缩机安装结构

　　稳定，可靠性高。减震器能够减轻底板振动，而压缩机采用三点固定，安装更加可靠。

　　[0019]图中：底板1、压缩机2、固定板3、减震器4、连接孔5、安装孔6、发动机7、支撑架8、加

　　[0020]下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下

　　[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、

　　“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的

　　方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或

　　元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

　　[0022]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者

　　隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含

　　地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或

　　[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相

　　连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可

　　以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是

　　两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本

　　[0025]一种挖掘机发动机7和压缩机2支撑结构，包括底板1，底板1的其中一端向上折弯

　　形成固定板3，固定板3固定安装在发动机7的侧部，压缩机2固定安装在底板1上。参照附图

　　1，采用上述结构后，采用底板1安装压缩机2，并将底板1折弯形成固定板3，然后将固定板3

　　[0026]参照附图3，为了增强底板1和固定板3的强度，底板1上安装有加强板9，加强板9的

　　底面与底板1固定连接，加强板9的端面贴合固定板3并与固定板3固定连接。为了进一步增

　　[0027]参照附图2，为了减少底板1的振动，底板1上安装有减震器4，减震器4的底部与车

　　体相连接。关于减震器4的安装结构，底板1上设有安装孔6，减震器4插装在安装孔6中，减震

　　[0028]参照附图2，关于压缩机2的安装结构，底板1上设有用于安装压缩机2的支撑架8，

　　[0029]参照附图4，关于固定板3与发动机7的安装结构，固定板3上开设有连接孔5，固定

　　板3上安装有穿过连接孔5并螺紧在发动机7上的螺栓。底板1和固定板3的夹角为90度。

　　[0030]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技

　　术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改

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